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ROB2579
Das Original
Das Vorbild unserer Twin Air ist ein Business-Reiseflugzeug eines amerikanischen Herstellers, das bereits in den 60er Jahren des vergangenen Jahrhunderts entwickelt wurde. Bis Anfang der achtziger Jahre wurde dieser Typ produziert und ist auch heute noch auf vielen Flughäfen anzutreffen.
Das Modell
Die große robbe Twin Air ist mit einer Spannweite von 1,6 Metern und ihrer technischen Auslegung für erfahrenere Modellflugpiloten gedacht. Ihre hohe Leistungsfähigkeit macht sie zu einem idealen Showflugmodell, welches Piloten und Zuschauer gleichermaßen mit Flugbild und -eigenschaften begeistern wird. Die über Servos angesteuerten Landeklappen, sowie die Positionslampen unterstreichen dabei den Scale-Charakter. Bodenstarts und -landungen auf Hartpisten oder geeigneten Rasenplätzen sind mit dem Einziehfahrwerk problemlos möglich.
Das aus zähem EPO-Schaumstoff gefertigte, zügig aufzubauende ARF-Modell wird mit montierten und verkabelten Brushless-Motoren und -Reglern, Servos und Beleuchtung geliefert. Ihr neuer Pilot muss sie zusätzlich nur mit einem Empfänger und einem Lipo-Akku ausrüsten.Lieferumfang
•Rumpf, Tragflächen, Motorgondeln und Leitwerk aus EPO-Schaumstoff fertig gebaut
•Alle Schaumstoffteile mit Lackierung oder aufgebrachtem Dekorsatz
•Tiefgezogene, lackierte Kabinenhaube mit Innenausstattung und Pilotenfiguren
•Alle Servos eingebaut und verkabelt
•2 BL-Outrunner Elektromotoren und -Regler eingebaut und verkabelt
•Spinner, Luftschrauben und Luftschraubenmitnehmer
•Elektrisches Einziehfahrwerk mit angelenktem Bugrad
•LED Positionsbeleuchtung funktionsfähig eingebaut und verkabelt
•Landeklappenfunktion mit Servos eingebaut
•Ausführliche, bebilderte Endmontage-Anleitung
Technische Daten Tragflächenbelastung ca.: 60 g/dm2
Länge ca.: 1540 mm
Gesamtflächeninhalt ca.: 44 dm2
Fluggewicht ca.: 2600 g
Spannweite ca.: 1600 mm
Maßstab: 1:7,5
RC-Funktionen
•Höhenruder
•Seitenruder
•Querruder
•Landeklappen
•Motorregelung
•Einziehfahrwerk
•Lenkbares Bugfahrwerk
For 14,8V 4000-4500mah LiPo.
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